Pomimo gwałtownie rosnącej inflacji i osłabionego zaufania konsumentów, dyrektor generalny Port of Los Angeles, Gene Seroka, uważa, że w nadchodzących miesiącach wielkość importu kontenerów w USA będzie nadal rosła.
Seroka powiedział, że detaliści nadal uzupełniają zapasy, sprzedaż towarów utrzymuje się na wysokim poziomie, import części do fabryk w USA rośnie, a duża liczba przesyłek jest w drodze, aby zacząć docierać pod koniec miesiąca. Oczekuje, że wolumeny osiągną szczyt na początku tego roku.
Seroka zauważył, że liczba statków opuszczających Azję jest bardzo stabilna. Dane z Marine Exchange of Southern California pokazały, że 47 kontenerowców opuściło w tym tygodniu Azję do portów Los Angeles lub Long Beach, co stanowi 27-procentowy wzrost w stosunku do pierwszego tygodnia stycznia.
Port Long Beach opublikował niedawno dane dotyczące przepustowości w maju. Całkowita przepustowość portu wynosząca 967 900 TEU w maju była trzecim co do wielkości miesięcznym rekordem po maju 2021 r. i październiku 2020 r. Przepustowość w maju tego roku była o 21 procent wyższa niż średnia z maja 2017-2021.
Port w Los Angeles sprowadził 499 960 TEU kontenerów, o 20 proc. więcej niż w poprzedniej pięcioletniej średniej. Wolumen pudełek eksportowych wzrósł do 125 656 TEU, o 14 proc. więcej niż rok do roku i osiągnął najwyższy poziom od listopada 2020 r. Liczba pustych pudeł to 342 285 TEU. Seroka powiedział, że import z Azji jest nadal wysoki, a popyt na puste kontenery w Azji jest wysoki.
